Шины

Шины бесспорно крайне важный элемент автомобиля и переоценить его значение вряд ли получится. Шины - это единственная точка соприкосновения автомобиля с дорожным полотном, поэтому шина обязана обеспечивать не только само движение автомобиля, но и баланс сцепки, тяговой силы, комфортности, износостойкости, энергосбережения и конечно же стоимости. И компромисс найти достаточно сложно, если не сказать не возможно, ведь каждая из этих характеристик прочно занимает свою позицию в общем качественном зачете шины. Изготовление покрышки - это сложнейший высокотехнологический и крайне увлекательный процесс. Большая часть работ при производстве шин выполняются вручную. И на всех без исключения заводах-изготовителях шин действует строжайшая система качества, позволяющая выпускать шины с высокими эксплуатационными характеристиками. Современная шина – это сложная смесь более чем 200 компонентов, которые делятся на 5 основных групп:-натуральный каучук, как главный элемент протектора;-синтетический каучук, используемый при выпуске шин для автомобилей категории SUV и коммерческого транспорта;-технический углерод и диоксид кремния, работающие на увеличение срока эксплуатации покрышки;-металлические и текстильные нити, образующие прочный каркас шины;-другие химические элементы, для усиления основных качественных характеристик шин. На первый взгляд шина - круглая, черная и с дырочкой посередине. Но если сделать рентгенограмму, мы обнаружим, что это совсем не так. Готовая покрышка состоит из нескольких слоев:-внутренний слой из герметичного каучука синтетического происхождения, как современный заменитель воздушной камеры;-слой каркаса, состоящий из 1400 кордов, противостоящий давлению на покрышку и определяющий ее прочность;-борт покрышки, расположенный в месте соприкосновения шины с металлическим ободом;-бортовые кольца, закрепляющие шину на ободе в количестве двух на каждое колесо и рассчитанных на нагрузку 1800 кг.каждое;-боковина, защищающая шину от повреждений при движении по неоднородным дорожным полотнам;-брекерный слой, представленный в виде переплетения стальных нитей залитых резиной, позволяющий шине не деформироваться при вхождении в повороты и противостоять различного рода повреждениям в пути;-стабилизирующий слой нейлоновых кордов залитых резиной, действующий как стабилизатор покрышки при движении на высоких скоростях;-слой протектора, выполняющий одну из самых главных функций в обеспечении основных качеств покрышки, таких как уровень сцепки с трассой, износостойкость, терморегулируемость, комфортность, безопасность и конечно же внешний вид шины. Видов шин огромное многообразие. Шины делятся по признаку сезонности на летние, зимние и всесезонные. Зимние шины, в свою очередь, делятся на фрикционные и шипованные. Шины так же причисляются к тому или иному классу в зависимости от основных показателей: скорости и нагрузки. Есть шины узкоспециализированные, используемые для разного вида транспорта: грузовые, шины для коммерческого автотранспорта, шины для сельхозтехники. В нашем интернет-магазине avtoshinann.ru Вы можете купить шины любого вида, размера и производителя, с любым набором качественных характеристик и самого разного ценового уровня.