Германское издательство ADAC каждый сезон из года в год устраивает проверку шин мировых производителей. Благодаря тщательному подходу и независимости издательства, результаты его проверки высоко ценятся как в кругах экспертов, так и среди рядовых автомобилистов.

К предстоящему летнему сезону 2016 года ADAC провело масштабные испытания покрышек в типовом размере 225/45 R17. Было протестировано 16 последних разработок шинных концернов, в числе которых: Continental ContiSportContact 5, ESA-Tecar Spirit 5 UHP, Firestone Firehawk SZ90, Fulda SportControl, GT Radial Champiro HPY, Hankook Ventus S1 evo2 K117, Maxxis VS01 Victra Sport, Michelin Pilot Sport 3, Nokian zLine, Pirelli PZero, Sava Intensa UHP, Semperit Speed-Life 2, Toyo Proxes T1 Sport,Uniroyal Rainsport 3, Vredestein Ultrac Vorti и Yokohama ADVAN Sport V105.

В летнем тесте 2016 года 17 дюймовых моделей шин получить оценку "хорошо" смогли лишь четыре из представленных к заезду. С одной стороны кажется будто требования к покрышкам серьезно завышены, но с другой именно тщательный анализ эксплуатационных характеристик шин позволит наиболее полноценно подобрать покрышку рядовому автомобилисту. 

Итак, пройдемся по рейтинговой таблице летнего теста от ADAC 2016 года.

Первое место заняла шина Continental ContiSportContact 5, которая показала наиболее сбалансированные между собой показатели ходимости как по сухому асфальтовому полотну,  так и по мокрому. В целом покрышка Continental ContiSportContact 5 достаточно хорошо выделяется на фоне остальных моделей и безусловно будет хорошим выбором в предстоящем летнем сезоне.

Второе место в забеге заняла шина Esa-Tecar Spirit UHP. Модель хоть и не очень известна на российском рынке, но по качественным показателям стоит гораздо выше многих именитых. Модель оказалась очень сбалансированной во всех смыслах и при этом показала наилучший результат топливной экономичности.

Pirelli PZero получила точно такое же количество баллов в тестовом заезде, как и предыдущая модель и поэтому собственно разделила с ней второе место. Хороший баланс Pirelli PZero между показателями сцепления с мокрой и с сухой трассой обеспечили эту позицию покрышке.

Шина Vredestein Ultrac Vorti заняла четвертое место и во многом это заслуга великолепных сцепных показателей покрышки с сухим асфальтовым полотном.

Пятое место заняла шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2. Модель обладает хорошей управляемостью и плотным сцеплением с сухой трассой, пр этом дополнительно порадует автовладельца возможностью экономить расход горючего. Подвела шину Hankook K117 Ventus S1 Evo2 не очень большая устойчивость при езде во время дождя.

Российский концерна Сава занял шестое место в данном тестовом заезде и его модель Sava Intensa UHP обогнала даже покрышку концерна Нокиан. Шина Sava Intensa UHP ярко выделилась среди других моделей серьезно увеличенным эксплуатационным ресурсом.

Летняя шина Nokian zLine расположилась на седьмой строчке рейтинга и имеет хороший баланс эксплуатационных показателей. Шина Nokian zLine так же как и другие модели позволяет экономить топливо и внести свой вклад в защиту окружающей среды. Столь низкие для этого бренда позиции обусловлены не очень хорошим поведением покрышки на мокрой трассе.

Шина Yokohama Advan Sport V105 занимает восьмую строчку и обладает отменной износоустойчивостью и высокой стабильностью на сухом полотне дороги. Подвело покрышку неуверенное сцепление с мокрой дорогой и несколько завышенный расход топлива.

Девятая строчка заезда по праву отдана шине Uniroyal Rain Sport 3, которая порадует владельца низким расходом топлива и хорошим балансом характеристик.

Шина Michelin Pilot Sport PS3, не смотря на занимаемую десятую позицию, имеет отличное сцепление как с мокрой трассой,  так и с сухой. Шина Michelin Pilot Sport PS3 спустилась в рейтинговой таблице из-за малой износоустойчивости, поэтому придется по вкусу автомобилистам, которые не ждут полного износа покрышки,  а предпочитают делать замену по-чаще.

Шина Proxes T1 Sport от концерна Тойо, расположилась на одиннадцатом месте. Из очевидных плюсов модели Toyo Proxes T1 Sport: хорошая управляемость и сцепление в сухую погоду. Из минусов можно выделить высокий износ покрышки.

Модель Firestone Firehawk SZ90 из-за низких показателей ходимости по мокрой трассе оказалась на двенадцатом месте тестового заезда ADAC. Из плюсов можно выделить хороший временной ресурс для эксплуатации.

Тринадцатую строчку в заезде заняла шина Fulda SportControl, которая серьезно опережает другие модели по показателю топливной экономичности и высокой износоустойчивости. К сожалению покрышку подвела управляемость на трассе,  причем как на сухой,  так и на мокрой.

На четырнадцатом месте оказалась шина Semperit Speed Life 2, которая так же как и Фулда порадует владельца возможностью экономить топливо и своей износоустойчивостью.

Последние две строчки заезда, соответственно пятнадцатое и шестнадцатое места, занимают шинаGT Radial Champiro HPY и шина Maxxis Victra Sport VS-01. Обе покрышки имеют хорошие показатели ходимости на сухой трассе, но на мокром покрытии, увы, могут подвести.

Приятного выбора шин!