Размер 195/65R15 является одним из самых популярных в последнее время и поэтому специалисты журнала "За рулем" в основу испытаний взяли именно его. Тестовый заезд проводился на автомобиле Шкода Октавия и проходил сначала на полигоне АвтоВАЗа, а затем на известном полигоне "Белый ад" в Финляндии. Шины тестировались на различных трассах: сухой, мокрой, обледенелой и заснеженной, а так же в диапазоне температур от -2 до -20 градусов по Цельсию, что позволило максимально полно оценить управляемость покрышек в различных климатических условиях. В общей сложности были проанализированы ходовые параметры одиннадцати шин, результаты которых позволили сложить следующую турнирную таблицу.

На первом месте обосновалась шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, которая отличилась как на льду, так и на снежном полотне дороги, показав прекрасную управляемость и хорошее поперечное сцепление. 

Шина Continental ContiIceContact 2 SUV заняла второе место в общем зачете и даже на мокрой трассе показала себя вполне достойно. Единственно, за что добавили минус покрышке - это за достаточно приличный расход топлива. 

Модель Goodyear UltraGrip Ice Arctic, заняв третью строчку, показала просто феноменальные показатели проходимости, но немного подкачала в части управляемости и уровня шума.

Шина Hankook W419 i Pike RS имеет отточенную управляемость низкий расход топлива, что не может не радовать, но оказалась несколько шумной и проявила слабые тормозные характеристики на сухом асфальтовом полотне, за что и получила четвертое место. 

Nokian Nordman 5 - это отличная шина для езды исключительно в типично зимних условиях, так как на сухой трассе не порадовала тормозными показателями.

Модель Cordiant Snow Cross, занявшая шестое место, имеет особенную четкость выполнения маневров и стабильно держит заданный автомобилистом курс. Прекрасная проходимость и управляемость на ледяной и заснеженной дороге была подпорчена слабыми тормозными характеристиками на сухой трассе.

Один из лучших показателей торможения на снежном полотне принадлежит шине Michelin X-Ice North 3, которая благодаря этому заняла седьмое место. К сожалению шина не очень уверенно показала себя при езде по обледенелой трассе, а это как вы понимаете серьезное замечание к зимней покрышке.

На восьмом месте обосновалась шина Dunlop SP Winter Ice 02. Отличные показатели у модели при езде по заснеженной трассе, но чистый и мокрый асфальт,  а так же ледяная корка вызвали у шины некоторые затруднения. 

Замыкают обзор шины Formula Ice, Matador MP-30 Sibir Ice 2 и Triangle IceLink, занявшие соответственно девятое, десятое и одиннадцатое место. Шины принадлежат к бюджетному классу и имеют достаточно слабый набор эксплуатационных характеристик, но при аккуратном стиле езды вполне могут пережить зиму.