Очередной летний тест от издательства Авторевю был проведен для покрышек со спортивным характером. Особенностью данного тестового заезда было то, что на передние оси автомобилей были установлены покрышки с размером 255/40R19,  а на задние с размером  285/35R19. В нем приняли участие следующие модели шин:
-Bridgestone Potenza S001
-Continental ContiSportContact 5P
-Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
-Hankook Ventus S1 Evo2
-Kumho Ecsta SPT KU31
-Michelin Pilot Super Sport
-Pirelli P Zero Corsa

Первое место по результатам заезда заняла модель Continental ContiSportContact 5P с общим количеством баллов 9,1. Шина проявила свои отличные характеристики торможения как на сухом полотне, так и на мокром. Показала себя как отличная покрышка для ежедневной эксплуатации на мощных скоростных автомобилях. Показатели изнашиваемости так же на должном уровне, как и уровень комфортности. Единственно за что шина получила "минуса"  - это недостаточные способности противостоять аквапланированию.

Такое же количество итоговых баллов заслужено получила модель Michelin Pilot Super Sport. Эту позицию ей обеспечили отличная управляемость на сухой трассе и высокое сопротивление износу. Кроме того, эта шина одна из самых малошумных из представленных к отбору.  Из минусов можно отметить не очень хорошее поведение покрышки на мокрой трассе. Из этого следует сделать вывод, что шина Michelin Pilot Super Sport - это идеальная модель для скоростной езды, но по сухому дорожному полотну.

Следующее место в зачете занимает шина Hankook Ventus S1 Evo2 и ее 8,95 балов. Данная модель отличилась показателями управления на мокрой трассе и порадовала отличным сопротивлением аквапланированию. Но, к сожалению проигрывает другим участникам заезда в плавности хода и акустическом комфорте. В целом, отличная шина для ценителей безопасной езды во время дождя. 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 набрала 8,9 баллов. Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 имеет отличные характеристики в части управляемости на сухой и влажной трассе, но не достаточно уверенно справляется с аквапланированием. Поэтому автовладельцам, предпочитающим данную резину стоит внимательнее пересекать глубокие лужи. 

Bridgestone Potenza S001 завоевала 8,4 балла и отличилась высокой степенью износоустойчивости во время проведения дрифтовых заездов. Так же данная модель обладает плавностью хода и сниженными акустическими шумами. К сожалению несколько огорчила жюри своим поведением на сухой трассе, показав затруднения в управлении,  особенно на высокой скорости. Для быстрой езды по городу - самое то, а вот для трек-дней лучше подобрать другую модель.

Рядом с Брижстоун расположилась модель Pirelli P Zero Corsa и ее 8,3 балла. Отличные показатели торможения при скорости 100 км/час  и управляемость на сухом асфальтовом полотне. Из отрицательных моментов можно выделить низкую сопротивляемость к аквапланированию и некоторую резкость хода. В принципе хорошая покрышка для трековых заездов, но для ежедневного передвижения лучше подобрать что-то другое.

И заключительным аккордом в этом заезде "звучит" модель Kumho Ecsta SPT KU31. Она набрала 7,4 балла в общем зачете. Самым очевидным ее плюсом является цена, что позволит любителям дрифта несколько сэкономить. В остальном к сожалению данную модель сложно отнести к спортивным покрышкам и она более подойдет для классического стиля езды. 

#тест #шины #летние #авторевю #2014